internavi Pocket - パソコン用

PC上で internavi Pocket のための互換性のあるAPKをダウンロードしてください

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  バイ risbet

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  コストパフォーマンスとしては優秀

  iPhoneとホンダ純正の対応ディスプレイオーディオや専用のlauncherアプリとAppleの付属品そしてHDMI配線あれば使い勝手はより向上します 見易さは若干、他社のナビゲーションシステムに比べると劣りますし配線も少し上手くしないとゴチャゴチャ感は否めないので見た目はスマートでは無いかも知れませんしフルナビゲーションで使うには会員登録と年毎の使用料も必要です でもこのアプリの魅力はスマートホンアプリの最大の利点である地図更新がiPhone1つあれば自動で更新される事ですね 場合によっては必要経費を10年間で見積もってもナビゲーションシステムを買うより遥かにコスト的には安価で済みます 後は検索の弱さの克服とVICSをセットに出来れば星5つだと思います 好みによっては評価は別れるアプリだと思いますがお金をあまり掛けずに必要なモノを手間と感じない方には良いと思います

  
  
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  バイ Super Hearty

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  ルート検索条件に『最短距離』は必須だと思う

  長年インターナビを愛用し、ナビ画面の地図の見やすさや到着時刻の正確さを気に入っています。 その上であえて苦言を呈すると、ルート検索条件に『最短距離』が用意されていないことです。 『スマート』や『最速』など、空いてるルートや有料道路の料金を考慮して選択されるルート機能は大変便利なのですが、走行途中で渋滞等によりリルートされることも多く、到着してみたら相当な遠回りだったこともしばしば…。似て非なるものとして『省燃費』の選択肢がありますが、これは燃料を消費する坂道を避けたりして『最短距離』とは違うもの… あまり使えない。たしかに道路状況や時間を考慮するのがインターナビの醍醐味でもあるわけですが、時間に左右されない『最短距離（時間無視）』の選択肢も是非ルート検索条件に追加して頂きたいものです。出来れば、『最短距離（一般）』と『最短距離（高速）』の2種類の開発を希望します。最短距離ルートを抑えた上で遠回りしてでも早いルートを選択するかどうかを判断したいものです。開発者の方々、是非ご検討ください。これが出来れば5つ星です（笑） なお、10/1時点で『iOS14』のアップデートに対応していない（検証中）のは遅いと思います。誠意対応中かとは思いますが早期解決を期待します。

  
  
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  バイ kaitao427

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  車専用のナビとは思えない！

  ①大きなテーマパークや神社を目的地に設定するととんでもない場所に案内される。 テーマパークなら主たる建物に一番近い場所 つまりテーマパークの裏の住宅地だったり山の中に案内され 神社も同じく本殿に一番近い場所で本殿のすぐ裏や隣の狭い山の中に案内される。 大きなテーマパークなら駐車場があるはずなのにその表示もない。 神社なら少なくとも神社の入り口を指定するようにしてほしい。 ②大阪の大通り、御堂筋のように側道がある道路ではしょっちゅう「左に曲がれ」「右に曲がれ」と側道と本道とを行ったり来たりさせる。 ③自動車専用道路を走っていても突然「道路をおりろ」と言うのでおりたら、そのまま直進してその自動車専用道路に「乗れ」と言う。 ④インターナビを使っていると、「道路情報が変わったので道を変えた」と言う。 最初の設定で走り出して頭の中で思い描いてる道があるのに、高速道路で突然そう言われても、どこでどう情報が変わったのかわからない上に、運転中で確認もできず、知らない街でナビに頼るしかなく、ものすごく不安になる。 ⑤スマホと車のナビとでマイスポットが同期しない。 登録しても必ず未整理のグループに入れられる。 ⑥高速道路を通っていくのに料金が表示されていない。 ナビとは知らない所に行くから使うのに、本当に不便だ！

  
  
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  バイ daishi_n

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  既存スマホアプリとの位置情報共有機能を希望

  古いメーカーオプションナビの場合、CarPlayやデンソーのNaviConが使用できません。 iOS標準マップやGoogle Mapsで指定した場所を共有メニューから連携できるようにしてもらえると気軽に使えて便利になります。 ナビのCarPlay対応が進んでいるので今更ではありますが、ホンダメーカーオプションナビのスマホ連携は唯一の選択肢なので機能追加を希望します。

  
  
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  バイ acculief

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  N-ONE、S660純正DAユーザーには必須

  対応する純正ディスプレイオーディオユーザーは必須で課金すべきアプリなのは間違いないが、私はそれ以外のクルマや、バイクでのツーリングの際にも有能活用しています。 バイパス走行中にわざわざ側道を通って直進する様に案内される事が稀にある等、純粋なスマホナビアプリとしてはややお馬鹿さんな所はあるものの、インターナビサーバーで大量のビックデータから演算された推奨ルート自体は大いに信頼に値するクオリティ。 ただ、検索機能の貧弱さは何とかならないものか。 そこは音声認識も使えるGoogleマップナビやYahoo!カーナビに完敗。 バックグラウンドで音声ナビを続ける機能も無い。 なのでシーンによってはそれら無料のスマホナビを併用せざるを得ない。 地図画面も見やすいし、案内音声も聞き取りやすい等、安心して使えます。 複数スマホ間でのライセンス切り替えも簡単になり、これで年間3千円ならまずまずリーズナブルと言えるのでは無いでしょうか。 純正ナビとの連携が不要なら、ナビタイムとは大いに迷うところですが、個人的には僅差でインターナビポケットかな。