カーナビタイム - パソコン用

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  バイ Lady-ace

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  何のための更新なのか(3月13日追加)

  相変わらず改善されていない。 回答や処置も相変わらず、判で押したようような定型文。ユーザの声を反映する気は、ないようです。 出来ないなら出来ないないとハッキリ回答すればいいのではないか。 これまで散々我慢してきたが、 もう更新しない。 相変わらず車の位置が20-30m程度遅く表示される。また、ルート表示に対し、曲がり角の表示と音声が逆に案内される。これは、特定の場所でなくどこで発生するのか不明。アプデしても何も変わらない。一度削除して再インストールしたが結果は同じ。(9月19日) CarPlay使用中に落ちることや使用後に英語表記になることは何も変わらず。とうとう、CarPlayで使用中、ルート表示に対し、曲がり角の表示と音声が逆に案内された。危険すぎる。 (7月31日) 2ヶ月ぐらい前から、アナウンスは、あっているのだが、車の位置が20-30m程度遅く表示される。交差点を曲がり終えて直線に入っていても車の位置は、まだ、曲がっていない状態。 知らない道,交差点が紛らわしい場所では、致命的。コンパスや位置情報の確認、アプデしても直らない。Y社やGoogleでは、ずれない。使い易いだけに残念。 異常に対する処置を書き込まれていたが、そんなことは、レビューを見て実施済み。それでも全く改善しない。 アプデする度に酷くなる。起動すらしなくなり、何回か繰り返して使えるようになるが、ドラレコ機能を起動しても録画しない。 使用中の強制終了も頻繁に発生、その後に英語表示になるのは、端末の問題と思っていたが、レビューに同様の書き込みも少なくない。 アプデは頻繁に行われているわりに、改善されているという実感は全くない。 このままでは、次回更新はしない。

  
  
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  バイ MNOKR

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  ナビ系アプリでは現時点で最高！（長文）

  使い始めてちょうど半年になったので、感じたことを書いてみたい。使用環境はiPhone SE。カーナビタイムを使うまで、３社の有料ナビソフトを順に使っていたが、このカーナビタイムがナビゲーションソフトとしては一番正確かつ、使いやすい。地図の見やすさはそれぞれ好みがあるとは思うのだが、これは慣れの部分も大きくて、ひと月くらいで慣れたかな。 特筆すべきは、そのサポート体制。「ご意見箱」をはじめ、対応の早さ、マップの更新の頻繁さなど、より良いアプリを作っていこうとする情熱が感じられる。たとえば、住所検索をして検索結果が見当たらないことは少なからずあるのだが、それに関して連絡すると、すぐにサポートから連絡が入り、改善作業を行いますという連絡があったり、とにかくレスが早い。他には、iTunesで音楽を聴きながらナビをしている際、音楽の音量が下がってしまうという症状があって、それに関して問い合わせをしたところ、かなり長めの回答があった。 で。つい先日（2016年6月末）に音量変化の不具合が直ったバージョンが出たのだが、その際、直接「以前お問い合わせのあった不具合を直しました云々」というメールが直接送られてきた。これにはびっくり！「直しといたから、ホレ、使ってみな」という感じの数多のアプリ会社とは雲泥の差。これこそが、ユーザーサポート。こんな真摯な会社、見たことない。 これだけでも有料で使う価値あり、というか、「みんな、お金出して、ナビタイムジャパンと一緒に、史上最高のナビアプリ作り上げようぜ！」と、声を大にして言いたい感じ。 あとは、追加の要望を少々。これはどのナビアプリでもそうだったので、そういうものかと思うのだが、音声案内の音量がとにかくでかい。iTunesの音楽を心地よく聴きながらドライブ中、突然かなりの音量で「その先右折です」とかアナウンスが入るのだが、音声案内のボリュームを独立で調節できるようにしてほしい。音声案内にまつわることだと、音声案内終わりに音楽が途切れてしまう点も、残念。この二点が改善されたらほんと嬉しい。この件に関しては他の方からも要望があるようなので、ぜひ修正してもらいたい。他には、首都高の入り口などの分岐があるときに、普通で考えたら「直進」の案内なのに、「左方向です」というアナウンスが入るときがある。「直進です」とか「道なりです」でいいんだけどなぁ。あと、これは仕方がないことかもしれないけれど、Googleマップの方が、建物名などの情報を含めて地図が詳しい場面が多い。目的地付近で両方使う場面も多々ある。目指すところが違うからかもしれないが、一つのアプリで完結できたら、それは素晴らしいと思う。 最後に繰り返し。このアプリは現時点で最高級のナビアプリだと思う。

  
  
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  バイ ポルト・ジーロ

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  左下のスケール表示について

  以前にも報告しましたがiPhoneXにおける 地図のスケール表示（左下）が一部隠れて表示。 現在も修正されていません。 ナビーゲートそのものには支障は無いとはいえ、物事なんでもそうですが小さなミスをそのままにしている姿勢こそが問題です。 その様な姿勢が不具合連発させ有料ユーザーに迷惑をかけ損をさせてます。 有料な訳ですから「ご迷惑をおかけして申し訳ありません」だけでは済まなくなりますよ。 こちらのアプリを信頼して使いたいので、あえて苦言を呈しました。 2021/2/24 不必要な遠回りやゴールの筈がそこはゴールでは無い場所だったりはまだ可愛い。 車でのナビはナビゲーションのしかたによっては非常に危険、事故に繋がる場合もあり得る。 そこをどう考えてあるのだろうか？ これは“有料のアプリ”ある。 お金を払うことによって必要な機能を使用できる“契約”をしているのですから自車位置ロスによる迷走などはナビたる意味が無くない。 従って、今は“新機能”より正確なナビゲーションが出来る普通のナビアプリをお願いしたい。 しかし、これだけ多くの使用者が不具合の炙り出しをし、報告し、まともなナビゲーションが出来ることをお願いしても“どこ見て修正してるのか？”と思える。 あなた方はこのアプリにお金を払わせてる企業です。 誤魔化した様な修正をし、ハンコで押した様な返答しかしない現状には怒りしかありません。 もはや個々からのお願いではまともにならないのなら、支払いをしてきた皆さんの声を集め訴訟するなど、その声を対会社に突きつけるしか目を覚さないのだろうか？ お金を払っている以上その権利は有ります。 皆さん、そう思いませんか？ どこまでもユーザーが我慢しているなどおかしいです。 よく考えて必要な努力をし、より良いアプリの開発をお願いしたい。

  
  
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  バイ まれ。

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  アプリに殺されます！ 危険！！事故の元になりうるアプリ

  1年の有料版で使用しています。 このアプリは大変危険です。 アプリに殺されます！ 怖いのが、交差点で信号待ちしてると、方向を見失うのか、90度回転をグルングルンします。90度回転。あれっ？違ったかな？もう90度回転。 あれ？違う？90度回転・・・みたいな永久運動をします。 車が動き出しても、しばらくはグルングルンして｢右にまがってください｣って言ったかと思えば、すぐに｢左折です｣とか言い、またすぐに｢右折です｣と言ってみたり・・・これがとにかく頻発します。 これは事故の元になります。 ちょっと落ち着いたかな？と思って安心すると、また信号で止まると回転・・・。 一度始まると交差点、信号のたびに回転し続けます。 知ってる道だといいですが、知らない道だと間違えたのか不安になるのでなんとかしてください。 目的地を再設定、あるいは携帯を再起動すると戻りますが、一度始まると、グルングルンし続けます。 そのたびに｢次の交差点を左折です｣｢間もなく右折です｣｢間もなく右方向です｣・・・と｢グルングルン｣に合わせてナビもごちゃごちゃになります。 普段はめったにリルートできないくせに・・・。 あと、走ってからしばらくしないとナビが始まりません。 ですので、A地点からB地点に寄ってからC地点に行きたい、などという時はB地点で駐車場に入れると、出るときに右に行けばいいのか左に行けばいいのか、わからなくなります。頭にすぐ地図を描ける人は勘で行けるかもしれませんが、不案内な場所だとこれはとても不安です。 しばらく運転してから逆方向にターンの指示が・・・ということが頻発。 そしてこれが先に述べた｢交差点で停止すると、方向がわからなくなり、カーナビの地図がグルグル｣と合わさって、それはもうひどいひどい・・・。 さらに高速の下道を走ってると、高速道路の上を走ってることにされて｢間もなく高速出口です。｣とか、下道を走ってる間中、ずっと言われ続けます。 地図表示も高速道路の表示です。 ｢隣の道｣との区別もできないらしく、先日はバイパス走行中に、バイパスの左隣にある道を走ってることにされて、｢早くバイパスに合流しろ｣的な案内がずーーーと出てました。 バイパス走ってんだって！ 貶めたいわけではありませんが、有料版でこれだと先が思いやられます。 (ちなみにナビタイム(カーナビじゃない方)でもリルート弱いですね。こちらも有料版を使用していますが。) 欠陥が直されれば、ナビ自体は優秀です。 ガソリンスタンドの価格表示はかなり助かります。 しかし欠陥が交通事故を誘発するレベルの欠陥で、しかもナビタイム制作会社はそれを放置しっぱなし。 致命的過ぎて残念過ぎます。 ずーーーとです。 ずーーーとこの致命的欠陥を放置です。 高速道路の塗りつぶし機能とか、速度表示とかいる？ いや、あってもいいけど(使わなけりゃいいだけの話しですけど)、その前に交通事故を誘発しかねない欠陥の修正をしてくれませんか？ ｢カーナビ｣アプリですよね？ ｢ほにゃらら機能をオンにして情報を送れ｣とかユーザーに要求する前に、欠陥なんですから自分たちで欠陥を点検して潰せばよいのでは？ 塗りつぶし機能とかやってるヒマがあんなら。 こっちはいちいちそんなことしていられません。 運転してるんですから。 運転が終われば、目的地でそこにきた｢目的｣を達成させるためにナビを使ってるんですから、いちいちナビ会社のためになにかやるのは本末転倒です。 頼むから基本を大事にして。ね？ これだけ言って、図々しく改善要望が他にも。 1.Myフォルダに登録してある『場所』を好きな順番に並べられるようにしてほしい。『更新順』とか『名前順』だけでなく。 2.Myフォルダの登録をPCでもできるようにしてほしい。あらかじめPCで住所検索してMyフォルダに入れておきたい。やはりスマホだけだと地図を見るのに限界がある。 3.『渋滞回避』ボタンをつけてほしい 現在でも渋滞回避機能はあるみたいですが、やはりリアルタイムではありません。 ワンタッチかツータッチで回避できるボタンがほしいです。 現在だと、渋滞している場所からもう一回検索をかけたりしますが、結局同じルートを案内されたり、別ルートを選んでも、混んでいる『その道』以降の道が違うだけ・・・ということもあるので・・・。 無理かもしれませんが、ワンタッチボタンがあるのとないのとでは違うような・・・。

  
  
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  バイ ダブルオッチー

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  まだまだ発展途上

  ナビアプリは、 ① 行き先がストレスなく設定できる ②ルート上の渋滞を的確に回避できる ③安全・快適に案内してくれる という基本性能がどれだけ磨かれているかが勝負であると考えます。 それ以外の機能はあくまでオマケに過ぎません。 その点について、このナビタイムは、有料・無料にかかわらず、ナビアプリの相対評価では非常に優秀です。 一方で、車用のナビゲーションシステムとしての絶対評価となると、非常に厳しいと言わざるをえません。 以下は主としてCarPlayでの使用における感想です。 ①については、行き先の名称による検索能力が低いまま放置されています。 例えば、老人ホームを設定する場合、施設名だけで設定できる場合と、「特別養護老人ホーム」という種別や「◯OMPO 」などの企業名から入れないと設定できない場合が混在している状態なので、 うろ覚えやキーワードでは引っ掛かるわけがありません。 ですから、一旦Webなどで正式名称を調べてから検索するか、それでダメなら住所を調べて地図上で探すようにしないと行き先の設定できないことが多く、 出先や駐車中での操作の際にはイライラが募ります。 しかも以上の操作はCarPlay上ではなく、一旦ライトニングケーブルから外したiPhone上で直接やらざるをえません。 これではせっかくナビタイムで渋滞を回避して到着時間を早めたとしても、肝心の行き先の設定に時間がかかってしまうようでは、まるで意味がありません。 ②について、ほとんど信用できません。 ナビの経路検索性能を調べるのに最適な方法は、自分がよく行く目的地を設定して比較してみるのが1番です。 例えば、毎朝の通勤時に渋滞区間を通るので、その回避にCarPlay上でナビタイムを活用していますが、残念ながらほとんど回避できた試しがありません。 なぜ毎日渋滞することがわかっている道を通そうとする？ なぜすれ違いで詰まってしまうような道に誘導する？ なぜ信号の切り替えが遅かったり、青信号や右折信号が短いような交差点を案内する？ もちろん渋滞区間が１本道のこともあるでしょう。 抜け道といっても、いたずらに生活道路や通学路へ案内するわけにもいかないのもわかります。 迂回する方が時間がかかる場合もある。 しかしながら、ナビタイム最大の優位点であるといっても良いはずの渋滞「超回避」がこれほどまでに頼りにならないというのは予想外で、結局はナビタイムが示すルートより道路状況の観察や経験、勘で選んたルートの方がどんどん到着予想時刻が縮まり早く到着してしまうケースがほとんどというのは残念すぎるのです。 それと走行中に、最新の渋滞情報により時間を短縮できる新ルートを提案したり、自動的に変更しているというような説明が一切ないのも不便です。 CarPlayの制約のために再検索が(簡単には)できない以上、何かしらの表示は出せないのでしょうか？ ちゃんとやってくれているのか、不安で仕方がないからです。 渋滞回避能力が今ひとつ(以下)なのは、 ナビタイムがVICSとプローブ情報により道路状況を把握していて、それらの情報の精度が低いという問題が大きいのでしょう。 もっとナビタイムを普及させればプローブ情報の精度が上がる？ 他社との情報の連携も必要(商売上困難か？)？ もちろん後述するナビタイム側のルート設定も関連しているので、更なる改善を求めます。 ※ そんな最中、最近のアップデートでプレミアムプラスコースが追加となりました。 渋滞回避を行うとのことですが、今まではそうじゃなかったのか？という重大な疑問を抱きつつも、追加してみました。 相変わらず渋滞に突っ込んでいきます。 ちなみに、素直に指示通り走行した時の到着予想時刻についてのズレは比較的に少ないので、出発前の計画や、最遅の到着時刻の目安としては重宝しています。 結局、スマートループ情報を利用する車載ナビと併用して使用するようになるのですが、 車載ナビからCarPlay上のナビタイムへ切り替えて情報を確認し、再度車載ナビに戻ると、車載ナビの行き先設定がリセットされてしまうのが非常に厄介です。 ナビタイム側としては、 車載ナビやCarPlayの方の問題であり、他社ナビアプリも同様なので対応しようがないことかもしれませんが、ちょっと不便です。 ③に関しては、渋滞回避はともかく、基本的に手堅いルートを引いてはくれますが、突如として理解不能な遠回りを指示したり、某アプリのようにアクロバットな細道へ誘導したりするなど、決して油断はできません。 一応は細道回避や目的地を道路左側などに設定できるようになってはいますが、 車幅への考慮をもう少し細やかにしたり、 脇道から幹線道路へ出る際の信号のない右折を避けたり、 右折レーンのない右折の回避など、 実際の安全で快適な運転に寄り添った設定ができれば嬉しい。 あと音声案内の「内容」や「頻度」をそれぞれカスタマイズできるようにお願いしたい。 概知のルートの渋滞回避目的で使用する際に、音声案内が鬱陶しいことがあるからです。 その「内容」についても、交差点や分岐での右左折およびレーンへの車線変更の指示が遅すぎて、間に合わないことが頻発します。 運転しやすさも、到着時刻の短縮に大いに貢献すると考えます。 更にCarPlayへの適合による制約なのか、 元々の地図のデザインの問題なのか、地図表示が粗く雑に見えるので、もうちょっとグラフィックを綺麗にしてほしい。 ※ プレミアムプラスで少し改善しました。 また、何故か高速道路走行時に到着予想時刻表示が消えてしまうのは困ります。 ※ 設定でSA/PAを非表示にすれば確かに到着予想時刻は表示されますが、SA/PAと到着予想時刻表示が両方表示されないと全く意味がありません。 以上偉そうにいろいろ文句を並べましたが、 先にも述べた通り、ライバルのナビアプリより良く出来ています。 今後の更なる改善に期待しています。